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STOP GALÈRE

Le rassemblement pour des transports publics de qualité

STOP GALÈRE
Le rassemblement pour des transports publics de qualité

Lettre ouverte

250 élu.es demandent l’arrêt de la privatisation

Sondage sur la gestion des transports par Valérie Pécresse

Source IFOP - CGT RATP

77 %

des francilien.nes favorables à un référendum sur la privatisation

78 %

des francilien.nes estiment que les tarifs sont trop élevés

68 %

des francilien.nes favorables à la suspension de la privatisation dans l'attente d'un référendum

63 %

des francilien.nes pensent que la privatisation n'améliorera pas la qualité de service

Médiathèque

Matériels à télécharger

Pétition
Je veux des transports en commun de qualité en Ile-de-France
Temps d’attente insupportables, transports bondés, galères quotidiennes, salariés poussés à bout … rien ne va plus dans les transports en commun !
Nous refusons de voir les transports publics franciliens s’effondrer : c’est une exigence sociale et climatique !
Navigo : une hausse de 206,80 € depuis 2016… et ça va continuer jusqu'en 2031 ? STOP !

Malgré un réseau dégradé. Valérie Pécresse a voté – depuis son élection en 2016 – une hausse de 206,80 € du Navigo annuel : c’est inacceptable! De nouvelles hausses sont prévues jusqu’en 2031 suite un accord signé entre Valérie Pécresse et le Gouvernement. Cet accord ne règle rien : il ne prévoit pas de solutions pérennes de financements. La bataille n’est donc pas terminée ! D’autres sources de financement existent (entreprises, transactions immobilières, baisse de la TVA …) et permettraient de rétablir des tarifs acceptables pour les usagers.

Renforcer d'urgence l'offre de transport

Pour réaliser des économies, Valérie Pécresse a réduit l’offre de transport pendant près de 4 ans ! Unanimement dénoncée par les associations d’usager.es et des centaines d’élu.es, cette décision a eu d’importantes conséquences pour les usagers mais aussi pour les entreprises publiques de transport.

Abandonner la privatisation des transports : c’est indispensable !

Valérie Pécresse et les gouvernements successifs ont engagé la privatisation des bus RATP, des trains SNCF mais aussi des tramways et des métros. Parallèlement, la mise en concurrence des bus de grande couronne a engendré une dégradation des conditions de travail des salariés et de transport des usagers. Pour la seule privatisation des bus RATP, elle coûtera 5 milliards d’euros payés… par vous !

Revaloriser et embaucher pour stopper la pénurie de conducteurs et conductrices

A la baisse de l’offre s’ajoutent les suppressions de RER, trains et bus dues à une pénurie inédite de conducteurs.trices. Elle est aggravée en Ile-de-France car la privatisation détruit les conditions de travail.

La présence humaine dans les gares et stations a également été réduite avec la fermeture de guichets ou la réduction des horaires d’ouverture. Le retour de la présence humaine est indispensable pour une meilleure qualité de service et la sécurité de toutes et tous.

Sondage sur la gestion des transports par Valérie Pécresse

Source IFOP - CGT RATP

77 %

des francilien.nes favorables à un référendum sur la privatisation

78 %

des francilien.nes estiment que les tarifs sont trop élevés

68 %

des francilien.nes favorables à la suspension de la privatisation dans l'attente d'un référendum

63 %

des francilien.nes pensent que la privatisation n'améliorera pas la qualité de service

Pour toutes ces raisons, je signe la pétition pour l’amélioration urgente des transports publics d’Ile-de-France et je soutiens :

Le gel des tarifs et du passe Navigo

L'augmentation de l'offre de transport

L’abandon de la privatisation des transports en commun

La revalorisation salariale et un plan de recrutement de conducteurs et conductrices de trains, RER et de bus sous contrat public

Je signe la pétition !

Pour toutes ces raisons, je signe la pétition pour l’amélioration urgente des transports publics d’Ile-de-France et je soutiens :

Le gel des tarifs et du passe Navigo

L'augmentation de l'offre de transport

L’abandon de la privatisation des transports en commun

La revalorisation salariale et un plan de recrutement de conducteurs et conductrices de trains, RER et de bus sous contrat public

Je signe la pétition !

Pour toutes ces raisons, je signe la pétition pour l’amélioration urgente des transports publics d’Ile-de-France et je soutiens :

Le gel des tarifs et du passe Navigo

L'augmentation de l'offre de transport

L’abandon de la privatisation des transports en commun

La revalorisation salariale et un plan de recrutement de conducteurs et conductrices de trains, RER et de bus sous contrat public

Je signe la pétition !

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Stop galère
Le rassemblement pour des transports de qualité

Une campagne d’information et de mobilisation des usagers, animé par les groupes de gauche et écologiste du Conseil régional – la Gauche Communiste, Écologiste et Citoyenne, le Pôle Écologiste, la France Insoumise et Apparentés et le groupe Socialiste, Écologiste et Radical – et les unions régionales des syndicats CGT et FSU.

250

Maires, Parlementaires, Conseillères et Conseillers régionaux et départementaux, des associations d’usagers et organisations syndicales soutient STOP GALÈRE

70000

personnes ont déjà signé la pétition

Mobilisation
Vous voulez organiser une réunion publique STOP GALÈRE ?
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